1月19日消息，据一汽丰田某经销商称，第十五代皇冠将通过进口的方式引入国内销售，目前已接受预订，订金2000元，预计售价在35-45万元之间。

经销商表示，提车需要等6个月左右的时间，目前还没有明确说明该车是否加价。不过按照丰田的做法，后续加价应该是不可避免的。

第15代皇冠，在日本本土已然上市很久，迟迟没有引进中国，其日本本土售价460.62-718.74万日元（约合人民币27-42万元）。

这款车与我们印象中的“皇冠”基本上不属于一类了！其前脸十分夸张，倒梯形大嘴格栅十分醒目，配合上双边四出排气布局，显得异常年轻、运动。

得益于新的tnga平台，该车车身更低，车身侧面线条则比14代显得更圆润，并采用了溜背的设计。

另外，前后悬长度也有所变化，前悬变得更短，短前悬几乎可以确定会对操控性带来好处。

车身尺寸方面，第15代皇冠的长宽高4910/1800/1455mm，轴距2920mm。

内饰方面，无论三幅式方向盘、短排挡杆、中控台和杯架的造型，又或是大面积碳纤饰板，无不彰显运动姿态，在老前辈看来是难以想象的。

动力方面，该车搭载目前丰田主流的三款发动机，分别是2.0t、2.5l自吸以及2.5l混动，整体调教会更加激烈。

丰田皇冠最早进口到国内是以豪华车身份进入的，在当时只有“有钱人家”才配拥有一辆这样的车。

2005年，第十二代皇冠国产进入市场，以虎狼之势迅速击败奥迪a6l，在此后的三年中，丰田皇冠的销量一直处于领先水平，堪称“出场即巅峰”。

然而，巅峰过后销量就开始下跌，后来竞争力逐渐下降，即使定位放低、降格竞争，也未能重新走进主流市场，再后来一汽丰田引进亚洲龙，皇冠就停产了。

不过，一汽丰田为了让皇冠轿车的辉煌历史得到延续，将其打造成高端品牌，在mpv和suv挂上皇冠车标，但是，不管皇冠威尔法还是皇冠-陆放都无法代表皇冠轿车。